Ptejte se: Rodinné auto s duší?

Impreza kombi? Pripadne Legacy ci Forester. Pernamentni 4x4. Kdyz se koupi s LPG tak i relativne usporna. :)

E46 je jasná volba, a jako BMW fanda ji nikomu rozmlouvat nebudu. Pokud bych měl navrhnou alternativu, tak doporučím Lagunu druhé gerenrace ve verzi kombi. Ne nezbláznil jsem se a ano vím, je to auto s asi nejhorší pověstí za poslední dekády. Sám jsem ale jednu v roli rodinného dopravníku provozoval taky a až na nešťastnou volbu motoru (2.2 DCi) to bylo nejpohodlnější a pro rodinu nejdomyšlenější auto, jaké jsem měl. Předchůdcem Lagu byla E36 v sedanu jejím nástupcem E90 v sedanu (obě 2.0 benzín). Aktuálně mám Lagunu třetí generace a ta co se pohodlí nesahá druhé ani po kotníky. Když se člověk vyhne problémovým motorizacím (ropáky nebo přímovstřikový 2.0 IDE), tak se zejména u verzí po faceliftu jedná o bezkonkurenční poměr, ceny výbavy a bezpečnosti. Třeba něco takového: http://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/laguna/15870909?goFrom=list
Dalším pozitivem je nulový zájem zlodějů, nízká cena pojištění a ještě jsem dvojkovou Lagunu neviděl rezavou, což se bohužel o E46 říci nedá. Při přepravě prcků se hodí třeba roletky v zadních dveřích, od řidiče ovládaná dětská pojistka, která neblokuje jen okna ale i otevírání dveří. Odolné čalounění a ISOfix v základní výbavě.

mam jenom 9000 2,3 lpt v automatu takze asi nic

mam v garazi uz 4 roky 156 SW 2,5 V6, uz nescetnekrat sem se ji chtel zbavit, ale pak sem do ni sedl a po projete nadrzi sem myslenku na jeji vymenu vypudil z hlavy :-)
Pro rodinu je to ale male, co si budem rikat, kufr neni z nejvetsich. Na bezne denni jezdeni 90 km do prace a zpet pouzivam jednickovou lagunu dti a dvojkovou nelze nic nez doporucit. Najel sem par tisic po evrope s kamaradovou 2001 1,9 dCi a absolutne bez problemu, neuveritelne pohodlne, velky kufr, spousta mista vzadu.
Ale tezko tam hledat nejakou dusi, tu ma u me jednoznacne a bez vyhrad 156 s Bussem

Sice mám taky 156 SW 2.5 V6, ale bez váhání bych šel raději do E46... Má to ale jeden sakra velkej háček -> E46 bude o hooodně dražší než 156 ve stejným stavu/ročníku. Tzn. za prachy, za který koupím E46, tak koupím Alfu s Bussem + udělám rozvody, vyměním všechny provozní náplně, udělám přední nápravu a ještě mi možná něco zbude na blbosti ;o) Vím to, protože stejný dilema sem řešil loni... Nevýhoda 2.5 Bussa je že na běžný ježdění je moc rychlá a na blbnutí zase pomalá. Navíc Vám Alfisti budou říkat že jste měli jít rovnou do GTA a byť budete vědět že je to totální blbost, tak stejně budete pořád koukat na autoscout a mobile.de jestli se neobjeví modrej GTA sedan do 7000 € :o)

Po precitani dotazu sa mi v hlave dokola opakovala E46, kedze +/- rovnake naroky som mal na auto aj ja. A uz viac jak 3,5 roka mi jedna parkuje v garazi (325i preFL sedan). Spotrebovo sa do 10 da zmestit v pohode (pokial clovek nejazdi mesto stop/go, vtedy je to medzi 11-12) a taktiez nakladovo to nie je ziadne peklo. Obcas sa objavia starecke problemy (derave koleno sania za 10ojro) a ano bohuzial aj hrdza uz vykuka trosku, ale pri mojom odkladani 100€ na mesiac na servisne veci to vpohode staci :)

Chyba mi obcas trosku koni a kym sme dvaja tak je to na mna trochu velke (130i by bola ideal), chcelo by to aj svor, no prinasa mi neskutocnu radost hlavne ked to porovnam s niecim sucasnym...balzam na dusu :)

Trochu problém vidím v tom, že E46 za ty peníze bude nejspíš jen 320. Za daných okolností, jak píše RomusCZ, mi přijde z těch dvou lepší ta Alfa. Měl jsem sedan s 1,8 TS. Následně jsem měl zmíněné Mondeo. Je pravda, že Alfa má rozhodně větší charakter, ale i tak bych spíš doporučil to Mondeo... Další věc je, že 156 SW 2,5 je dost málo. Mondeo se bude o hooodně snadněji shánět a je tak o dost větší šance mít lepší kus. Nehledě na to, že Ford bude mít pravděpodobněji o dost menší náklady na servis. V dané cenové kategorii mi Mondeo dle zadání přijde jako nejlepší volba...

Rozhodně bych se rozhodoval mezi 156 a E46. Ač mám Alfy rád, z důvodu zábavnosti bych šel spíš do BMW, už jen proto, že další Alfu k těm co mám nepotřebuju :). Nicméně ono pokud na ní finančně nebude, tak 156 s Bussem špatná volba nebude, pokud nejde o tu praktickou stránku. Tříčlenná rodina se do ní naskládá v pohodě, ale je to prostě spíš malé auto. Pokud to bude udržovaný kus, bude i spolehlivá, co se motoru týče - Busso je hodně bytelný motor a v Alfách asi ten nejspolehlivější. Bohužel, 2.5 24V moc nejede, ale o to víc žere. Dynamika je taková normální a oproti staré 3.0 12V, která má papírově kilowattů skoro stejně jsem byl zklamaný. 156 navíc sama o sobě není zrovna kvalitní auto a je zodpovědná za současnou pověst značky. Navíc najít nezrezlou je taky občas dost problém. Kdyby to nutně nemusel být kombík, tak bych hned řekl 166 3.0 V6. Je to o dost lepší auto a navíc i citelně líp pojede, za stejnou spotřebu. Navíc je to narozdíl od 156 auto poctivě zkonstruované a nerozsype se.

Asi budu za blázna, ale jestli to má být pohodlné, za 80t, a rozumně servisovatelné pro rodinu, vychází mi z toho to, co mám v garáži já - Citroen Berlingo první generace po faceliftu. Motor 1.6 16v je úsporný (přes osm jsem se nedostal) a díky 80kW a vcelku krátkým převodům mnohonásobně překračuje možnosti nabízené podvozkem. Ten má zase obrovskou výhodu v pohodlí, neboť na našich okreskách se jen tak pohupuje. Technika je léty prověřená a Berlingo je určitě jeden z nejspolehlivějších Citroenů těch let. Navíc karoserie nabízí nejen velký prostor, ale také se dá dobře využít (to prostě všude neplatí)

Jasně, není to vůz pro petrolheady, ale nabízené kusy se dají přehrabovat vidlemi (tedy velký výběr mezi ojetinami), je spolehlivé a v zadání jsem nic o zábavě neslyšel:-)

A proč zatracovat Lanciu? Taková Lybra 1.6 SW by mohla být výborný nápad.

Ďakujem Vám všetkým za návrhy a nápady. To Mondeo som očakával a patrí do môjho užšieho výberu spoľahlivých rodinných áut a zaujal ma aj návrh E46. Osobne nepoznám nikoho Saab-skúseného, no to auto má čosi do seba a neraz som sa naň zapozeral, keď sa nejaké objavilo počas mojich ranných/večerných "MHD-tripov" :).
Čo do nákladov a priestoru, to však hraje do karát prave prvému spomínanému Mondeu, aj keď možno nepatrí medzi oku lahodiace chuťovky a posobí tak nejak všedne :). Ale každopádne mám čo zvažovať.
Ešte raz vďaka za pomocný krok k "novému" približovadlu ;).

Co treba starsi Fordy? Taunus, Granada, Scorpio, Sierra? V dobrym stavu je to presne co hledas a jako bonus budes mit rostouci hodnoutu.

Accord... Galant byl doma a je to tak trochu "japonská alfa", jezdí a vypadá dobře, ale hnije to před očima a podvozek je po 250+tkm a 10 majitelích celkem drahá sranda.

Legacy nebo Legacy Outback 1999-2003
2.5 ka s manuálem rozhodně není pomalá, jenom se v ní musí umět řadit, správně pohybovat pedálama, číst auto zadkem a prstama ... a pak umí řidiče nádherně odměnit. No a po instalaci nějakého značkového LPG za +/- 20000 Kč jsou náklady necelé 2 Kč na km ;-). Výhoda právě tohoto motoru je nezničitelnost a bezproblematický provoz na LPG. Navíc instalace LPG posune těžiště dozadu, což je jenom pozitivní :-)

Čo takto MB W202 alebo W203?

MB S202 bola finálna voľba podľa, ktorej som hľadal ponuky, no nakoniec sa ku mne dostalo pre mňa a moju rodinu úplne skvelé autíčko :). A6 Allroad Quattro. Síce 14 ročné, ale s novším neproblemovým motorom takmer v cene akú som mal stanovenú, po výmene všetkého potrebného, čiže prakticky hotové auto :). Už s ním mám najazdených vyše 1300 km a som spokojný. ako so 4x4, tak aj so spotrebou, ktorú si po zaškolení držím okolo 9,5/100 a to jazdím aj veľa po meste. A ten priestor vo vnútri je nadmierru vyhovujúci.
Ešte raz vďaka za rady a nápady. Zisťoval som kvantá informácií, aby som si vybral to správne vozidlo a nakoniec si ono našlo mňa :D.