Když Lexus vloni strhl roušku tajemství ze svého projektu LFA a představil ho v oficiálním vydání, byl to jedním slovem mazec. Rozpraskal nám ušní bubínky teskným vytím V10, vyvalil oči z důlků moderním a technicistním pojetím designu, aby následně zabil všechny naděje šílenou sumou a suchým oznámením, že supersportovních Lexusů bude jen 500.
Jenže 500 je asi moc, proto se můžeme na Ženevském autosalonu těšit na limitovanou edici limitované edice – Lexus LFA Nürburgring package, kterých bude propuštěno na světlo boží všeho všudy 50 kusů.
Cože onen Nürburgring balík zahrnuje? Tak jednak to jsou estetické záležitosti jako rozměrnější zadní křídlo, poněkud pozměněný přední spojler, či nový design nízkohmotnostních ráfků. Půlsto šťastlivců si bude moci dopřát jednu ze tří barev – bělostnou bílou, oranžovou a černou v lesklém či matném provedení. Druhak došlo i na změny technické, které vás jistě zajímají více. Desetiválcovému pokladu pod kapotou se bude díky přepracovanému výfuku lépe oddychovat, což by mělo přinést 10 koníků navrch na výslednou hodnotu 562 k. Zda-li to bude mít vliv i na zvuk, jež se tak jako tak už nyní dotýká dokonalosti, si budeme muset počkat. Vylepšení se dočkala také převodovka, která nyní umí v nejostřejším režimu sázet kvalty během 150 milisekund. Podvozek Nürburgring edice LFA bude tužší a zmiňovaná nová kola dostanou semislickové papučky.
Třešničkou na dortu pro nové majitele pak bude jednodenní intenzivní kurz řízení přímo v zeleném pekle a "Ring-pass" na celý následující rok. Nevím jak vy, ale já asi jdu vytrhat pár desítek bankomatů ze zdi :)
