Na prodej je malá Isetta s velkým srdcem. Teda vlastně motorem

Strkání velkých motorů do malých aut byla vždy vcelku oblíbená disciplína, nicméně právě tento výtvor dotahuje onu filozofii k dokonalosti. Do zadní části prťavé Isetty se zabydlel motor na americké poměry netradiční svou koncepcí plochého šestiválce. Jedná se o agregát, který se původně montoval do kontroverzního a bájemi opředeného Chevroletu Corvair. Jelikož je pohonná jednotka výrazně rozměrnější, než zadek auta, muselo se přistoupit k drastickým opatřením. Zadní kola jsou oproti originálu roztažena do značné šíře al tím pádem musel přibýt patřičně brutální bodykit s rozkročenými blatníky. Do zadní části je pak vytažen jakýsi „komín“, zajišťující chlazení.

Motor nemá nijak drastický výkon 150 koní, ovšem vzhledem k tomu, jak je Isetta malá a že těch koní bylo původně 14, je to pořád víc než dost. Vlastně to naprosto dostačuje k tomu, aby prodávající na Ebayi popsal vůz jako „strašidelně rychlý“ a aby se Isetta zvedala při prudším rozjezdu na zadní.

Kdo přesně auto postavil, to je tak trochu neznámá. Ví se jen, že tato řádně šílená přestavba vznikla v sedmdesátých letech a údajně se o ní psalo v březnovém vydání časopisu Hot Rod v roce 1977. Na prodej je skrze aukci, která skončí v pondělí. Už teď přesáhla cena 9 tisíc dolarů a za „Corsettu“ tak dáte přinejmenším nějakých 230 tisíc korun (plus clo, DPH a doprava).