Lotus ukázal jednu z nejkrásnějších řadicích kulis v historii

Ve většině aut je nejlepším způsobem odlehčování vlastně zahazování nadbytečných materiálů. Mnohdy vás to sice stojí estetiku, či dokonce funkčnost některých prvků, ovšem jak je vidět na příkladu této řadicí kulisy, můžete samotným odlehčením vytvořit něco velmi, velmi krásného.

Lotus chtěl u nového Exige Sport 350 šetřit gramy, kde se dalo, a na paškál tak přišly mimo jiné i materiály zakrývající kulisu řazení. Ty se vzaly, vyhodily, vlastní mechanika kulisy se drobně esteticky zkrášlila a výsledkem je překrásný kus auta, který si nezadá ani s dokonalým voličem převodovky v Pagani Huayra. To je mimochodem ten díl, který by se měl vystavovat v Louvru místo Mony Lisy, aby tam konečně viselo něco hezkého.

Navíc, a to je podstatné, ušetřily se odhalením mechanismu řazení hned tři kilogramy hmotnosti, které se rozhodně počítají. Chceme tedy apelovat na všechny výrobce sportovních aut – vykašlete se na záplavy plastů a prostě odhalte mechaniku pod nimi. Je to nejen krásné, ale zároveň to spoří hmotnost, náklady a celkově dává odlehčování výrazně větší smysl než třeba implementace hybridních technologií. Jak napsali kolegové z magazínu Road & Track: „Zapomeňte na hybridy, potřebujeme více odhalených kulis řazení!“