Lister se vrací!

Toužíte po starém britském roadsteru s velkým motorem, ale Cobra vám přijde nudná? Pokud zároveň opravdu nevíte co s penězi, můžete si koupit Lister Knobbly. Za poněkud legračním jménem se skrývá závodní speciál z konce 50. let, který zářil na závodních tratích nejdříve s řadovým šestiválcem Jaguar XK o objemu 3,8 litru, vypůjčeným z Jaguaru D-Type, a později s osmiválci z Chevroletu Corvette.

silniční verze je pro našince nezajímavá – euro 5 s karburátorem nesplníte

Nová auta budou postavena ve stejném duchu jako třeba Cobry a GT40 od našich oblíbených Superformance – jejich hliníkové karoserie tedy budou dokonalé kopie originálu, včetně motorů. K dispozici bude Jaguar o výkonu 330 koní a Chevrolet o objemu 4,6 litru a výkonu 315 koní – s tímto motorem dostanete také mírně upravenou karoserii se zvýšenou kapotou. Motory odpovídají svým dobovým předlohám ve všem, včetně absence emisního příslušenství. To dělá ze „silniční“ verze pro našince poněkud nezajímavou záležitost – Euro 5 se vám s karburátory opravdu splnit nepodaří. Takže vám zbývá jen kopie závodní varianty, certifikované pro závody historiků FIA, kterou navíc můžete mít o celých 10.000 liber levněji – tedy za „pouhých“ 249.000 liber. Což je po přepočtu na české koruny přibližně 8 milionů.

Je to ve srovnání s pořízením několika Cober nebo GT40 od Superformance drahé? Asi ano. Stojí to za pocit, že máte jeden z mála vyrobených „nových originálních Listerů“? Uvidíme. Obávám se ale, že komerčním hitem se nový Lister nestane…