Kafe&Káry Brno vol. 1: Napoprvé dobrý!

I když už je teď pozdě, přecejen bych se chtěl k něčemu přiznat. Doopravdy nerad pořádám velké akce. Představa spousty lidí, zodpovědnosti a tak mi vlastně vůbec nedělala dobře. Ale když šlo o Kafe&Káry, tak mě nikdy nenapadlo, že by to zašlo tak daleko. Vždycky šlo o spíš komorní akce, kde se sešlo maximálně pár desítek aut.. no až do teď. 

Týden před akcí, kdy se na facebooku nashromáždilo asi 40 účastníků, jsem byl v klidu. Když jsem pak až do dne D skenoval facebook, tak mě narůstající čísla začala pomalu děsit. Když jsem se podíval naposledy předtím, než jsem vyrazil, počet účastníků se zastavil lehce nad osmdesátkou. S tím, že je přece pravidlem, že nepřijede víc, jak polovina, jsem se přecejen trochu uklidnil, co by se mohlo stát? Ani v nejdivočejších představách by mě nenapadlo, že vás přijede víc jak 40. Ovšem moje představy jste překonali víc jak 2x. Celkem se u Bobycentra vystřídalo více než 80 aut. U čísla 86 jsem někdy okolo čtvrté přestal počítat. Pro srovnání, v Praze dorazil aut méně než poloviční počet. Vážně se mi to jen nezdálo?

I když jsem během dne pochyboval o tom, jestli jsme vybral správné místo, myslím, že to vlastně dopadlo docela dobře. Menší vadou bylo to, že ze zahrádky ani ne 20 metrů vzdálené se stala zahrádka fakt daleko, protože jsme se kvůli velkému zájmu přestěhovali až ke stadionu. Vzhledem k tomu, že jsem celou dobu popíjel čaj se spoustou citrónu (což vysvětluje ten kyselý ksicht), tak jsem ten den kafe neotestoval a tak jsem neabsolvoval ani dlouhou cestu tam, takže bych ke kávě a její dostupnosti prosil zpětnou vazbu. Stejně tak k místu, konstruktivní kritiku beru. A kdybyste někdo měl konexe v Kofi-Kofi, tak jim prosím řekněte, ať příště taky přijedou :-).

Jak to probíhalo?

Jako první jsem se dostavil na místo okolo třičtvrtě na dvě. Moje idea toho, že si ještě skočím pro nějaké bonbóny, které by ulevily mému krku, vzala za své, když se několik vteřin po mně zjevila první MX-5. A pak Alfa. A pak Sierra. Ještě nebyly ani dvě hodiny a v uličce, kterou jsem měl v plánu okupovat, bylo 7 aut. Takže jsme se shodli, že v zájmu vyššího dobra a průjezdnosti komunikace se přesuneme před stadion. Bylo to tak akorát včas, protože chvíli po druhé hodině už byla jedna řada aut víceméně plná a začala se formovat další. Auta přijížděla za všemožných zvuků, včetně extrémně zábavného blow-off ventilu jedné Hondy CRX. Po přijetí několika smeček aut jsem začal počítat a poté pravidelně spamoval své redakční kolegy informacemi, kolik aut přijelo. Celé setkání se začalo pomalu rozpadat okolo půl páté a chvíli po páté, kdy už na místě zbývalo jen pár kusů aut, jsem se vydal na cestu domů i já.

Co bylo k vidění?

Pokud bychom si účastníky rozdělili do koutků, tak největším byl bezkonkurenčně koutek japonský. Zajímá vás Integra? Jedna moc hezká tam byla. Nebo snad CRX? Civic? Prelude? Od všeho tam bylo několik kousků. Zahanbit se nenechaly ani Nissany, k vidění bylo několik "obyčejných" Almer, 350Z a velice zajímavá S13 Onevia. Pokud jste snad fandou rotary, tak vás musely potěšit Mazdy RX-8, ke kterým se později přidala RX-7 FC. Nepřišli jsme ale ani o to nejlepší z českých luhů a hájů. Ne, tentokrát nemluvím o Octaviích, ale o Škodě 120. Ta přijela v plné výbavě. To znamená masážní potah sedačky řidiče a prostor zadního skla vyplněn mapou československa, ábíčkem, psem s kývající se hlavou a papežem. A nechybělo ani plato vajíček. Pro amerikanisty tu byl můj Continental, moc hezký Mercury Grand Marquis a Mustang. Všeobecné pobavení poskytoval Fiat 127 parkující vedle Bentley Continental. I když to působilo komicky, krásně to ukazovalo myšlenku našich setkání. Tedy že je jedno s čím, jen je to potřeba mít rád. A i do Brna zavítal "suchar roku" Jeník se svým benzínovým Fordem Mondieu.

A co z toho plyne? Na první pokus se to docela povedlo. I přes naprosto nečekaný počet aut vše probíhalo nějak tak hladce a skoro to vypadalo, že i samo od sebe. Díky všem nejen za jejich účast, ale i za to, že vše proběhlo bez jakýchkoli nepříjemností. Tak zase za měsíc! Pokud byste se chtěli jakkoli vyjádřit, dát nám nějaký tip nebo nás kritizovat, je tu pro vás fórum.

Za fotky patří dík Pepovi Vyškovskému, celou galerii najdete tady!