Citroëny budou opět plavné s odpružením Advanced Comfort!

Když jsme se dozvěděli, že spolu s aktuální C5 zanedlouho skončí i úžasně komfortní hydropneumatické odpružení Hydractive III, byli jsme mírně řečeno smutní a rozhořčení. Vždyť právě hydraulické odpružení Citroenu, které svého času figurovalo i na zadních nápravách Rolls-Royce, bylo tím pravým znakem francouzské opulence. Jenže pak nás Citroen ukonejšil zprávou, že svůj systém nahradí novým, méně komplikovaným, a přesto stejně komfortním.

A tak se stalo, že z útrob francouzské značky vypadla novinka s názvem Advanced Comfort. Aby bylo jasno, nejedná se v tomto případě pouze o podvozek. Pod celkem třiceti patenty, které Citroen kvůli nové technologii zaregistroval, skrývá se totiž ucelený soubor tří prvků, které když se spojí dohromady, je to prý jako jezdit na létajícím koberci. A to jsem si nevymyslel, to Citroen opravdu takhle uvádí. Jako první se novinky dočkal prototyp v podobě našeho oblíbeného Cactusu, ovšem další vozy budou následovat už zanedlouho.

Bodem jedna jsou samozřejmě tlumiče. Zapomeňte na „koule“, na kterých sedí a pruží současná C5. Advanced Comfort má vcelku obyčejné tlumiče i vinuté pružiny, jen doplněné o speciální hydraulické dorazy. Jakmile přejede vůz větší nerovnost, začnou dorazy zpomalovat pohyb tlumiče v obou směrech, čímž pohltí část energie a zabrání tomu, aby se ve větší míře přenášela do karoserie.

Právě na přenos vibrací a rázů mezi podvozkovými komponenty a karoserií se soustředí další bod. Advanced Comfort totiž pro upevňovací prvky v karoserii nepoužívá klasické sváry, ale kombinaci svárů a lepidla. Toto řešení redukuje množství vibrací jdoucí do karoserie, a navíc prý i zvyšuje celkovou tuhost až o 20 %.

No a nakonec bude filtrovat nerovnosti i to, na čem sami sedíme. Vůbec poprvé instaluje Citroen do svého vozu výplň sedadla z paměťové pěny, která se přizpůsobí každé postavě a následně se vrací do původního tvaru. To vše ve jménu pohodlí a hladkého cestování.

První vozy vybavené technologií Advanced Comfort se mají začít objevovat již během příštího roku a dobrá zpráva je, že celá věc nezůstane výsadou dražších a luxusnějších modelů, ale objeví se i na těch docela obyčejných. Již v roce 2018 se dočkají také luxusně zaměřené modely DS. Proč až o rok později, to netuším. Paradoxně zrovna ty by nové a komfortní odpružení užily nejvíce.