Boxster a Cayman jsou mrtví, ať žije 718

Říkáte si, že je to vlastně docela jedno? Svým způsobem ano. V zásadě se totiž jedná pouze o marketingový tah, který má obě malá Porsche imaginárně spojit s historickým závodním modelem 718 (na obrázku), jenž brázdil okruhy v padesátých letech minulého století. Prostě se vaše nové auto bude jmenovat po závodním speciálu, který málokdo zná, a vy tak můžete lidi poučovat. A to se vyplatí.

O dost důležitější věci než změny názvu se však odehrají v oblasti techniky. Porsche říká, že oba modely budou od příštího roku výrazně více sjednoceny a to jak po vizuální, tak i technické stránce. Lze tedy například očekávat, že budou stejné některé panely karoserie. Stejné budou i motory. Ploché šestiválce nově nahradí menší, čtyřválcové jednotky, ovšem přeplňované turby. Tuto změnu sice mnoho nadšenců obrečí, nicméně faktem je, že dobře naladěný turbomotor není nic proti ničemu. Navíc se sníží hmotnost pohonné jednotky a případná honba za vyšším výkonem bude snadněji proveditelná.

Tady bych hledal další důvod pro změnu označení. Model 718 byl samozřejmě, jako všechna Porsche té doby, čtyřválcový. Zřejmě tak půjde o snahu nenápadně naznačit, že čtyřválec je vlastně v pořádku. A kromě toho, 718 zní jako menší bratříček od 918… -VojtaD-