Autíčkář na lovu: 01/2012

Máme kousek po zimním slunovratu a večery jsou nechutně dlouhé. Že je oblíbenou kratochvílí automobilového fanatika ojíždět všemožné inzertní portály asi nemusím zmiňovat. Tak nás napadlo učinit pravidelnou rubriku, ve které by se nalézaly zajímavé, výhodné, či nevšední objevy naší redakce při brouzdání po kybernetických bazarech. Zkrátka takový výcuc toho nejlepšího, co je zrovna k sehnání, a třeba díky tomu někdo najde onen kýžený nesmysl, po kterém touží a který jej přivede na pokraj osobního bankrotu…

Nyní tedy přinášíme první pětici ojetin.

Toyota Corolla 2.0 4A-GE

A jéje, to nám to začíná, co? Corolla, symbol nepříliš solventních gerontů a lidí bez představivosti či chuti k životu. Prý, že výběr zajímavých inzerátů, takové kydy… Jenže ti pozornější už určitě zaznamenali onu zajímavou kombinací písmen a číslic za názvem auta. Dvoulitr známý například z poslední mrkací Celicy totiž nemá pod kapotou Corolly co pohledávat. Jenže pohledává. A najednou to vypadá všecko zajímavě, protože silný motor bude s lehoučkým hatchbackem cvičit jak nic. Motor 4A-GE je navíc znám svou dlouhověkostí a spolehlivostí. Z fotek je patrno, že swap motoru pravděpodobně prováděl někdo znalý a celé dílko podpořené agresivní červenou barvou karoserie, vypadá velmi zajímavě. Takže zájemcům o starší rychlý hatchback bych doporučil výlet do Pardubic, protože splašená Toyota, od které by splašenost nikdo nečekal, stojí minimálně za prozkoumání. Link na inzerát máte pod obrázkem.

http://www.sportovnivozy.cz/23914-toyota-corolla-ae101

Chevrolet Camaro

Dalším našim tipem je hlas (možná spíš řev) Ameriky v podobě typického muscle caru, byť pochází z období pro tuto kategorii nepříliš slavného. Třetí generace Camara za 250.000 Kč, to už je pořádná šleha – vždyť se nechá sehnat i za 5x nižší cenu. Jenže tenhle kousek je prý vybaven motorem o výkonu 476 koní, což ve výsledku dává nevídaný poměr ceny a síly. Jednotka 383 stroker není nic jiného, než známý small block 350 V8 s prodlouženým zdvihem a pravděpodobně i řadou vyměněných "vnitřností". Pokud čísla v inzerátu nelžou, je tohle Camaro náš tajný tip na stylovou spalovnu ojetých pneumatik.

http://www.sportovnivozy.cz/23866-chevrolet-camaro-hard-top-semily

Alfa Romeo 164 Super V6 

Kdo nevlastnil Alfu, není petrolhead, hlásá jedno otřepané úsloví, a když už jít do Alfy, tak nejlépe s legendárním šestiválcem Busso, který lační po otáčkách a vydává tak krásný zvuk, jaký umí naladit jen Italové. Na Slovensku je nyní na prodej Alfa 164 posledního ročníku výroby, s jednotkou Busso opatřenou dvěma 12ti ventilovými hlavami a pokud fotky nelžou, lze minimálně její optický stav hodnotit slovem špičkový. Z motoru by se dalo jíst, interiér je jako nový a na sedadlech snad nikdy nikdo neseděl. To vše za cenu stejně staré Octavie v žalostném stavu.  Alfa 164 sice nikdy nebyla etalonem spolehlivosti, první ročníky hrozivě rezivěly a V6 si za všechny nabízené požitky nechá bohatě zaplatit benzínem, jenže tenhle kousek je tak úžasně krásný a zachovalý, že je snad hřích si jej nekoupit. Upřímně se divím, že ho ještě stále nikdo nemá. Tak spěchejte, nebo si ji koupím sám. Žádný charismatičtější přepravník pro 5 osob za tu cenu neznám.

http://auto.bazos.sk/inzerat/12069136/Alfa-Romeo-164-30-V6-24V-Super-RV-1998-TOP-STAV-.php

Toyota Celica GT Four ST 205

Ještě jedna Toyota, sice bez swapu, ale neméně raritní. Najít na prodej levostrannou variantu 6. generace Toyoty Celicy GT-Four, je malý zázrak. Nepodařilo se mi najít věrohodný zdroj, ale podle wikipedie se jich do Evropy dovezlo jen 300, takže vedle relativně běžně se vyskytující předchozí generace, je to vyložený zjev. A jedna je zrovna na prodej v ČR. O co že jde? GT-Four je homologační rallyová kreatura á la Escort Cosworth a konkurent dobových Imprez a EVOmyší. Najít nějaký racionální důvod pro její koupi – to po mě nechtějte. Výše zmínění národní konkurenti nabízejí lepší výkony i relativně rozumnější provozní náklady, jenže podívejte se na ty exotické 4 oči, tu poličku na kufru… Je těžké se nezamilovat. Oturbený dvoulitr 3S-GTE měl v evropské specifikaci 242 koní a katapultoval auto, které má slovo "božská" přímo v názvu, na stovku za 6,3 sekundy, což stačí na zjednání si dominance v provozu i dnes. Kousek v inzerátu vypadá udržovaně a píše se i o nemalých investicích, které byly v rámci údržby provedeny. Bohužel je to příznačné, GT-Four je přesně ten typ auta, u kterého je pořizovací cena pouze počáteční položkou. Na druhou stranu, mít za necelých 200 Palackých auto, kterých po Evropě jezdí stěží 300…

http://www.sportovnivozy.cz/24038-toyota-celica-st-205-gt-four-domazlice?fz=vse

Škoda Fabia Santa Claus Edition

Z nezávislého zdroje se nám doneslo, že krize už dolehla i na Santu Clause a je nucen prodat své soby… Ehm, tedy, Škodu Fabii Santa Claus Edition v neopakovatelné barevné kombinaci imitující bílou santovu bradku a bílý lem jeho červené čepice. Ne, nesnědli jsme žádné drogy – podívejte se na fotku! Takže vážení, žádné trucky Kenworth nebo Mack, jak se nám snaží nalhat reklamy na jeden nejmenovaný nápoj barvy vyjetého oleje, nýbrž skromný evropský vůz segmentu B s úspornou jednotkou 1,4 litru o výkonu 86 ko.. ehm, sobů. Kdo koupí, jistě neprohloupí. Pouze upozorňujeme, že v zemích, kde je pro nositele vánočních dárků typický červenobílý šat, vám mohou pod auto bezdůvodně skákat děcka.

http://www.sportovnivozy.cz/24041-skoda-fabia-sobotka

Taková je tedy naše pětka pro tento týden. Pokud jsme něco zajímavého minuli, neváhejte nám zanechat odkaz v diskuzi. A taktéž budeme vděční za nějaký feedback, zda-li tuto rubriku pravidelně tvořit anebo vám přijde na autíčkáři zbytečná.