Autíčkář se ptá: Zábava za volantem?

Dejte mě předokolku kde motor poněkud předbíha schopnosti podvozku.Vzpurný a neurotický auto,kterým je rychlá jízda bojem o tom kdo z koho,kde celý auto vlaje za motorem. Nejspíš nebudu nejrychlejší a jízdní styl bude všechno jenom ne čistá stopa,ale až z něj vylezu s tím,že jsem vyhrál tak se budu blbě křenit ještě za týden. Vím,že je to na hlavu postavený,ale............prostě si nějak nemůžu pomoct,asi jsem blázen.

Když bych si měl namíchat koktejl vlastností zábavného auta, tak si tam dám velký podíl dobře vyváženého podvozku. Ale takového, který bude umět zatáčet i když ho člověk začne brát pod krkem. Potom bych přidal díl dobré zpětné vazby skrz volant, a dochutil to adekvátními brzdami s dobrým feelem. Jako olivu nakonec jen přidal dobrý zvuku motoru. Všechno tohle naservírované na gumách, kde platí, že někdy méně je více. Výkon motoru není tolik potřeba. To je totiž takové univerzální dochucovadlo. Někdy se tím dokonce maskuje i to, že se šetřilo na těch ostatních ingrediencích.
Každý bude mít to složení jiné, ale jedno musí mít nakonec společné. Když si ho člověk po nějaké době dá znovu, tak si musí řict: "Jo sakra, tohle je fakt vono. To mi fakt chutná."

SAAB 9000 turbo ?

Na banán v obličeji mi stačila původní pětistovka s maximálkou 95 :-D

Dejte mi hravost Mazdy MX-5, hardcore feeling Hondy S2000 a teskné kňučení boxeru od Porsche a budu spokojený nadosmrti :) I když pravda, po chuligánském F-Type, Cobře nebo Sagarisu bych stále koukal...

a pro někoho je zas zábava šinout se zvolna parkovištěm a ve chvíli kdy si myslí že to někoho bude zajímat, dupnout na plyn. Auto udělá chrochrochrogrrrrr a vydáví lopatu sazí s mrakem smradu. Někteří to mají napsané na nárazníku, NO SMOKE, NO FUN. Holt každej se bavíme nějak.
Asi by se to mělo ještě rozdělit na daily a víkendovky. Protože víkendovka se kterou se dá blbnout někde v kopečkách nebo na okruhu nemusí být moc použitelná a vůbec zábavná na každodenní použití. A zas celkem běžné auto se kterým by nikoho ani nenapadlo kroužit po autodromu může z každé cesty do práce dělat svátek.

Za me jednoznacne caterham a bohate mi staci zakladni atmosfericka 1.6. Nikdy nezapomenu na 24 hodin co jsem stravil s timto autem.

Pro mě když má aspoň k metru brodivost, žádný kameny a kořeny mu na podvozku nic neudělají, s drapákama vyjede bahnitej kopec a les, kdyby nejhůř tak se vytáhnout navijákem a samozrejmě si odvézt spousty věcí v expediční zahrádce a na cestu si do bahna v noci posvítit přídavnou světelnost rampou. A rádio mi stačí když přehraje buranský country rock :-) A cestu ať si prorazím pořádným rámem.

Mě hrozně baví jezdit s mojí plechovkou VW T3 ... výkon malej takže žádný blbnutí ale styl jakym seto auto pohybuje provozem mě prostě baví.
Ale co mě taky velice bavilo byli trabanti.... měl sem jich několik. Ano možná se teď někdo soucitně usmívá. Jenže má to jedno velký ale!
Trabant váží 630kg má sice slabej ale dost živej dvoutakt kterýmu když dopřejete otáčky umí lehoučkou malou kastli rozpohybovat až překvapivě. Přidejte fakt hodně nedokonalej podvozek. Který auto umí jezdit po třech kolech do každý zatáčky aniž by vás přitom chtělo zabít?
Nebo když je sníh to se dá trabík vodit krásně bokem v rychlostech už kolem 20km/h takže ikdyž do něčeho vrazíte tak to nepoškodíte. A to nemyslim nějaký občasný zatažení ručky. Prostě když se naučíte pracovat s plynem volantem a zatáčecí pákou tak můžete opravdu dlouho sledovat cestu před sebou bočnim oknem. atd atd...

Já mám prostě řízení v krvi. Takže mě baví téměř vždy a za každých okolností (vyjímkou snad tvoří jen courání se v kolonách). A tak je mi jedno, do čeho sednu. Když do něčeho "nudného" (třeba jako Golf IV), tak prostě jen tak jedu a nemyslím na nic. Když do svojeho obstarožního Suzuki, tak to střídám. Sem schopný jet nocí a jen tak se courat a "kochat se" a někdy za to prostě vezmu. Neříkám, že je to nějaký závoďák, ale zábavy se dá užít i tak spousta. A až snad konečně v blízké budoucnosti přibude něco na zábavu, tak už budu asi spokojený (i když, i já občas zatoužím po prachprostém pálení gum za řevu pořádného osmiválce). :-)

Dacia Logan II 1,2 16V LPG sedan. To auto ma nekolik nej:
Nejlevnejsi auto na LPG z tovarny (v zakladu je nejlevnejsi vubec).
Nejlevnejsi provoz (1,1 Kc za palivo (LPG+benzin), nejjednodussi motor, nejjednodussi 20 let stara technika).
Nejmensi 4valec na trhu (1149 ccm).
Jezdit v tom je proste prdel, naklony to ma jako mala jachta, motor se tvari smrtelne vazne a zvuk to ma kulervouci uz od nejakych 3000 rpm. Samozrejmosti je plynova vzpera kapoty :-)
A na rozdil od krabicovite jednicky je to auto i hezke.

Z mé dosavadní zkušenosti s řízenim je pro mě etalonem zábavy za volantem moje E36. Dá se s tim jezdit relativně pohodlně, na okrskách se neztratí a když mám náladu, projedu si něco bokem....

Vetsinou se na vecech snazim najit to dobre a aut tomu neni jinak. Jsou pro me zabavne, ikdyz kazde z jineho duvodu. Doma jezdim Golfem IV (ikdyz jsem s nim skoro dva mesice nejel) a dela mi neskutecnou radost pokazde, kdyz nastartuje a v poradku dojede do cile :-D. Z aut, co jsem ridil, za posledni dobu melo kazde neco. Na Challenger byla zabava se jen tak divat. To auto je proste krasne. Camaro je zase strasne osklive, hlavne interier, ale pohodova jizda se strechou dole byla zabava sama o sobe. S Chryslerem 300 byla zase zabava jen tak jezdit krajinou a uzivat si, jak se to auto nenucene zene dal a dal a pritom je krasne pohodlne. Taky jsem s nim jen tak za vikend ujel pres 1500 km. Podobne to mam ted s Durangem. Konecne jsem zjistil, co lidi vidi na SUV. VW Beetle byl srandovni sam o sobe. Pripadal mi jako maly vztekly pejsek, ktery steka na vse kolem, ale kdyz o neco jde, schova se za majitelovu nohu. Nejvetsi zabava, ale byla pokazde, kdyz jsem z neho vylezl. Vetsina lidi ocekavala nejakou krehkou pani a misto toho se z roztomileho auta vysoukal hromotluk. Proste si myslim, ze s kazdym autem muze byt zabava, jen je potreba u nekterych vic hledat.

Při první příležitosti si někde půjčte Caterham. Aspoň na ty dvě hoďky, nejlépe na den. A pak sem znovu napište :-D