Model 508 Sport Engineered vrací Peugeot do světa rychlých sedanů

Nový Peugeot 508 je po dlouhé době vkusný a povedený sedan z francouzské produkce. Nezřídkakdy bývá označován, jako jakýsi pokračovatel linie Peugeotů vyšší střední třídy z devadesátých let zastoupené modely 405, případně 605. Jenže hranatá čtyřistapětka měla kromě seriových verzí i zajímavé ostřejší varianty. Ať už to byla běžnější Mi16, nebo vzácná M16. 

Peugeotu 508 zatím ostrá verze chybí. To ale nebude platit dlouho. Na ženevském autosalonu totiž automobilka oficiálně představí koncept 508 Sport Engineered. Šedivě lakovaný sedan s kontrastními žlutozelenými doplňky dostane do vínku větší brzdy, několikero aerodynamických doplňků a „lepivé“ pneumatiky pneumatiky Pilot Sport 4S s rozměrem 245/35 R20.

Tou nejdůležitější změnou je ale úprava pohonného ústrojí. Peugeot 508 Sport Engineered dostane hned trojici motorů. Spalovací dvousetkoňový čtyřválec Puretech o výkonu 200 koní doplní dvojice elektromotorů. Ten na přední nápravě nabídne sto deset koňských sil, na zadní dalších dvě stě. Hybridní sedan tak bude v režimu maximálního výkonu  pohánět síla pěti set deseti koní. Díky tomu zrychlí z nuly na stovku za pouhých 4,3 vteřiny, maximální rychlost je elektronicky omezena na 250km/h. 

Nový koncept ukazuje směr, jakým se v budoucnu vydá divize Peugeot Sport. Puristy sice možná zklame, že každý další ostrý Peugeot se neobejde bez elektromotoru, přísné emisní limity ale nedávají automobilkám jinou šanci. A výsledné parametry vozu nakonec nevypadají vůbec špatně.