Zdravím
Chcel by som sa podeliť o zážitok z Miatalandu, miesta v strede talianska asi 2 hodiny od Ríma. Kto o tom nepočul,je to velká vila, resp. ubytovanie , kde sa nachádza 6 apartmánov a ako bonus obrovská zbierka Mazd MX5. Majitel ponúka jazdu,resp skôr výlet ako bonus k ubytovaniu . Väčšinou je to iba 60 km jazda po okolí ale nám sa prištastilo jazdiť pol dna. V dalších vetách zosumarizujem celý výlet a hodnotenie jednotlivých generácii.
Piatok sme doleti na letisko v Ríme,požičali si auto a vyrazili sme na 2 hodinovú cestu do Mialandu . Mať auto je nutnosť,kedže ubytovanie je mimo civilizácie pri malej dedine a najbližšia reštaurácia je 6 km. Piatok poobede po kratších zástavkach sme sa ubytovali,podpísali papiere nutné na jazdu,trocha pomotali v nádhernom okolí a išli večer najesť na oblúbené Cinghale
Sobotu ráno sme sa naranjkovali a pripravili na jazdu . Mal som trocha obavy ako sa do áut zmestím,mam 197cm a 115 kg,takže netypická postava. Po krátkom rozhovore mi bolo povedané že bez strechy je každá generácia bez problemov.
Vybral som si ako prvé auto žltú Mazdu MK1, prekvapujúco som sa vošiel výborne,jediné bolo že vlastne nebolo kde dať absolútne nič. Po krátkom naštartovaním a oboznámením sa s interierom sme vyrazili. Dostali sme vysielačky pre lepšiu komunikáciu a Andrea,majitel areálu sadol do elektra Zeekr ako auto čo udávalo tempo a sme jazdy. Mazda mala trocha vyššie zaberajúcu spojku,takže pár rozjazdov nebolo úplne bez problemov. Z auta bolo citit radosť, čo ma sklamalo boli trocha horšie brzdy a slabý výkon, aj ked to som očakával. Auto trocha uskakovalo, po prvej menšej pauze som videl na aute totálne vydrané čínske pneu, myslím že na lepších gumách by to bolo lepšie. Dojem z auta bol velmi dobrý,velký bonus boli výklopné svetlá a celkovo dobré naladenie. Ako druhé auto som mal na hodinu NB 1.8 . Tu to už s priestorom bolo trocha horšie. Podvozok sa mi zdal výrazne pohodlnejší ako v NA,nárast výkonu už bol trocha cítiť,ale stále je to skor vlažné auto. Nepáčil sa mi pocit z volantu, žiadny pocit alebo cit pre situáciu na ceste. Za mna najslabšie auto .
Asi po 3 hodinách jazdenia po kopcoch sme si dali dlhú pauzu na obed v lokálnej reštaurácii a ako posledné auto som mal možnosť skúsiť ND mazdu . Vo vnútri už je to velmi moderné auto , a ako jediné malo klimatizaciu ktorá dávala zmysel a naozaj fungovala. Bolo možné mať normálnu konverzáciu aj pri rýchlostiach viac ako 80km ,čo v ostatných úplne nebolo možné.Taktiež výkonnostne bola niekde inde. Výhoda ako posledného auta bola v možnosti nechať ostatných jazdcov sa zdialiť a potom si užiť zákruty . Nesedelo sa mi úplne dobre ale ako jediné auto zo skupiny by som si vedel predstaviť na dlhšie trasy.
Na ubytovanie sme prišli okolo 16tej a potom nás čakala ešte exkurzia cez celú zbierku. Sú tam extremne limitované verzie,hlavne z M2 série ručne robené limitované edície, závodné verzie, dokonca V8 cez 400 koní.
Pre mna to bolo zaujímavý výlet, čiastočne som rozmýšlal nad kúpou mazdy do budúcna, nemožem povedať že by som bol úplne presvedčení napriek pozitívnym zážitkom. Každopádne odporúčam takýto výlet prípadne ak máte cestu okolo.
