Ano, já vím…zase Miata :). Ale nebudu zde popisovat kvalitu zpracování, materiály, spotřebu atd. Zajímalo mě, jak moc je auto zábavné a rychlé na okruhu, jak se chová na limitu, jak je sladěné řízení, řazení a podvozek. Auto má sice jiný podvozek, ale jinak je v podstatě v továrním stavu, tak mě zajímalo, jak na tom je. No a výsledek je ve videu níže. Pro někoho to (možná bohužel) dopadlo dle očekávání. Ale když ono to fakt funguje no. A krom téhle Miaty jsem měl možnost si vyzkoušet na okruhu i jednu novinku, o které se sice už napsalo dost, ale byla pro mě čest mít možnost si ji vyzkoušet na trati. Ale o tom zase příště.
;fbclid=IwAR3iE4qCgU9uRAMmUfLCtap_wg7nX_uJkAVqpswJYttfEQTkYpDlzAVbyPg
krab
2. 5. 2023, 13:25Moc hezký video Honzo! Takový komentovaný ve stylu když byla ještě auto moto revue, ale hodně informací a taky si říkám, že to tak je, možná ten stavitelnej podvozek pomohl, otázka jak se to povedlo majiteli nastavit, v základu ale bývá ND dost měkké , že mi přišlo vždycky, že zbytečně až moc
Raspby
2. 5. 2023, 15:06Díky..no ten Meister tomu hodně pomohl..to naklánění se o hodně zlepšilo. Nevím, jak konkrétně si to majitel nastavil, ale komfort jízdy zůstal v podstatě stejný, jen ty náklony se o hodně zlepšily. No jinak to vypadá, že ale tady tyto videa nikoho moc nezajímají :-D
motion
2. 5. 2023, 20:13Nenech se odradit, k povedeným věcem není co dodat...tady to platí o videu i autu, se svým ND jsem tam něco nakroužil, Sosnová je pro miatu v lehké úpravě naprosto geniální okruh a můžeš jí tam ždímat jak citron celej den a nepřestane Tě to bavit, rád se podívám na další produkci
Raspby
2. 5. 2023, 21:24Díky :)
MMM
2. 5. 2023, 22:49:)