Daily + tracktool kombo: sobotní brainstorming

Jsem si seděl na vedeni a nepochopil, že dvě auta ... tak potom jako víkendovku hledej Hondu S2000 a jako daily by z vlastní dobrý zkušenosti mohl fungovat Focus ST Mk2

Miluju Avensis. Nudnější taxík snad neexistuje. Pamatuji když tenhle model testoval J.C. Nejvíc nudné auto všech dob. Jenže to ještě nevěděl, že bude taky nejspolehlivější. Jinak mini boxster tj už klasika.

Souhlasím, Avensis je naprosto nudný. Shodou okolností jsem ten článek ve starém Speedu taky četl nedávno...je hrozně nudný, ale je pohodlný, dobře vybavený, spolehlivý a praktický :) A i proto ho mám vlastně rád :)

Frankie: S teniskou by to znamenalo pro Vavrise vstoupit znovu do téže řeky...:o)
Vavris: Asi mi něco uniklo.. Kreveta šla do světa? Nebo snad i mx-5? Nebo je to jen akademická debata?

Vím, že to tu někdo měl, ale nějak se mi popletlo, že Krab.

To jsme náhodou měli oba , Z3 Coupe, oba v červený , takže to je jasný, že se to plete :-D

High_fish: Kreveta šla do světa a MX-5 ji možná bude následovat :D
A protože čuju další otázku, tak: Kreveta šla z finančních důvodů (které paradoxně v době prodeje už byly vyřešeny) a celkově je letos rok, kdy mě auta vlastně nějak nebaví. Takže nový impuls / restart / uvidíme...

Tak to dlouho nepobyla kreveta v rodině! A auta tě tak nebavila proto hoon_see? :) Zajímavé. Ale abych jen netlachal, tak za mě bych nechal MX-5 nebo ji nahradil Caymanem (Boxster) a family.wagen Mondeo nebo Mazda 6.

Hoon&see je výletění, kreativita a moc fajn zpětná vazba :-) To je jiný level...

Díky... Tohle by mě nikdy nenapadlo... Sice mi tam chybí aspoň kousek zadokolky, ale díky za inspiraci!

Pod Fabii (kombi, protože 530 litrů kufru, obviously) se podepíšu. Není to řidičsky nějak charakterní, ale s 81 kW to má už i docela odpich a všechno v tom autě je tak nějak... správně. Taky je to neuvěřitelně levné na provoz v kontextu ostatních voleb tady v commentech.

A hlavně, už nebudou! :D

Litrová Fábka je strašně super věc...

Ked mas stavebnicu od Westfield, neotypovali by ti ju v UK?

Jenže u toho QP je problém že úplně nějaký okresky natož okruh pro to úplně nejsou. Tak jak si to maluje Vavris to nebude. Respektive mx5 a Vette to nemá šanci nahradit. To je tak trochu jiný sport. A ty brzdy olej a pojistka tě vyjdou asi jako dvě obyčejnější auta stejně:)) Každopádně výběr vozu obecně chválím...

beaste, tak pokial to je len 2x drahsie tak to nie je taka tragedia :) cakal by som horsie
btw, granturismo je +- rovnako narocne ako QP?

EL Gringo: V ČR je zatím výhodné mít více aut. Minimální pojistky a servisy, když nejsou najednou, taky v poho. Klidně 3 kousky a ještě i moto. Každý může mít svůj povoz + rezerva např. na servis.
Okruh je už hodně specifický, tam bych nebrousil rodinný speciál.
Jinak výběr v rámci budgetu je už dnes celkem bída.

Sato: Já nevím normální auto sem vlastně asi nikdy neměl. Dobře pokud budeš mít třeba BMW srovnatelný třídy tak je to fakt asi 2x ale záleží jak co. Moje QP je zrovna z Pondělí, kdy ještě bylo nadšení do práce a kluci dělali aspoň na 70%. Pojistka je drahá po zásluze. Díly jak co. Provozovat to ojetý není prostě žádná věda. Jen v Česku je problém se servisem. Granturismo no. To je na dlouho. Jako víkendovka není horší, než zde často oslavovana auta od Porsche, Lotusu, Alpiny atd atd... To víš že mx5 nc to není ..

Beastar: Jasně, QP není určitě na okruh. Ale to není ani moje 300 a stejně jí tam po návratu do EU vemu - ať si vyzkouším a především, ať se naučím, jak auto reaguje v zátěži :) Ale chápu - mít koníček, jako je jezdění na okruhu - asi vyžaduje jen auto na okruh, které tam budu ničit za účelem nejlepšího času. V tomto neumím poradit, jelikož nevím :) QP bude určitě jednou moje - jestli budu působit v Itálií, tak QP bude absolutní nutností :) V tom mi asi rozumíš :)

Jimi: Asi jó, mám dvě auta a za více než rok jsem zatím řešil jen dvě pojistky + 2x výměna oleje. S výběrem v rámci budgetu to bída je, souhlas. Proto nakupuju v Mexiku.

Btw, Camaro SS 6.2 ZL1 bude asi zajímavé i na okruh + odveze i větší děti, než batolata :) S cenou do 800 se dá sehnat.

El Gringo--- Já tě chápu, QP je dobrá volba. Pokud chceš jezdit stylově a svižně. Jenže tady má nějaký rozpočet. A čtyři dveře by to podle mě nevyřešili uspokojivě. Sám sem teda svoje koupil za daleko míň. Jenže v době jiných cen. A za dva roky výrazného používání to stalo čtvrtku toho Tomova rozpočtu. Nemáš v tom pojistky a pneu. Spíš mě jde o to že to těžko nahradí Vette a mx5 právě na nějaký blbnutí.

A ano opravdu na okruzích jezdit v těžkém luxusním sedanu je nuda. Navíc jistěže si to trochu dokurviš. Když to bereš trochu vážně. Každopádně dvakrát za rok můžeš jezdit s čímkoliv.. A hlavně ty malý motokárový věci. To je zvláštní ježdění s něčím jako je i ta 300.

El gringo - ja se bojim, ze Camaro ZL1 do 800 je spis zbozny prani. Trochu jsem po nich pokukoval a pod 40k Euro nejsou. Respektive kdyz jsou, tak to jedine podezrele. A pokud zustanou ceny jako jsou ted, tak pujdou nahoru. Uz ted v USA stoji pres 40k USD, bez dovozu, dane a cla.

Mám sám velmi podobnou kombinaci: 430iGC a k němu 987 3.4 Boxster S, ale to se do limitu 800k nevejde...

Taky mám podobnou, ale moje se vejde do budgetu dvakrát (skoro 3x) :D : Céčko 2008 C220cdi a MX5 NBfl.

Ta Z4M je po bouračce za skoro 30k euro. Cayman nemá sport chrono paket, což je škoda.

Jo, jo, Pontiac GTO neboli Holden Monaro. Jako kdysi oplista lituju, že neudělali ještě EU verzi, mohli třeba vzkřísit jméno Opel Calibra. Stačilo by i s V6.
-
Komentář upraven 19. 9. 2022, 14:39:55

Koubes: tak proto je tak dlouho na prodej! :D
ale je tam za podobnou cenu i několik 35iS, to by taky mohla být zajímavá volba
chrono paket RIP, ale vzhledem k tomu, že zbytek inzerce je strikně štříbrno/černý, tak mě zaujala ta barva
GTO žeru, jako jeden z mála Oplů, benzín na ONU za 36, určitě za sebou opravu (nebo několik) za 30k ojro nemá ...ale prý to doma nepotřebuju :(

Přesně proto. Já s tím prodejcem na jaře komunikoval a on to rovnou přiznal, ale je to velká pálka, takže je riziko, že byla narušena konstrukce, to nebyl jen nárazník.
Btw. 35IS bych s tím nesrovnával. Z4M je proti ní dost Hardcore.

35is si pamatuju jako jedno z docela mohutných zklamání... ono to nezatáčelo, skákalo a bylo celkově takové nějaké meeeeh, na ty parametry, co to má...

Koubes85: nenapsal bys mi k tep Z4M ještě něco, co se týče té bouračky, pokud víš? Já pro ni chtěl jet :D

Krasna sbirka navrhu panove ... az me to primelo se zaregistrovat, abych take mohl prispet svou troskou do mlyna :-) Ma sestava je Octavia III 2.0 tdi jako daily a Bmw 130i jako vikendovka. Ja vim, ta O3 uplne nesplnuje zadani, ale je sluzebni t.j. v podstate zadara a rodinne potreby typu misto, pohodli, ekonomicnost provozu apod. splnuje dokonale. A motokara 130i mi splni ty zbyle potreby a touhy ???? Navic s budgetem 800k by se dalo oboje poridit ve velmi slusnem stavu. Takze za me takhle ... a zdravim vsechny autickare ????????

Sorry, ty otazniky mi tam skocily misto smajlu