Mazda MX-81 Aria

Na první pohled jistě uhádnete v jakém období se objevil koncept MX-81 Aria. Hranaté tvary, velké prosklení, vše vytvarováno pomocí pravítka. Ano, osmdesátá léta jak vyšitá. Výkloplné světlomety byly v osmdesátých letech oblíbenou záležitostí a Mazda je sama využila u "třidvatrojky" šesté generace (BG). Zajímavostí této studie jsou zadní svítilny integrované do C sloupků, tento designérský prvek se začal objevovat až o dekádu později. Říkáte si, že je vám vzhled Arie povědomý? No jistě, stačí se podívat na designérské návrhy Favorita a jsme doma. MX-81 má na svědomí taktéž studio Bertone. Klínovitý tvar může připomínat také Citroen BX. Aria ukrývá po zajímavým kabátkem vcelku obyčejnou techniku. Není se čemu divit, protože MX-81 vzniklo tak, že Mazda přivezla do Itálie svůj model 323, který posloužil jako základ a Bertone se postaral pouze o design. Pod kapotou pracovala přeplňovaná jednašestka o výkonu 132 koní. Mnohem zajímavějším na tomto voze, byl ovšem interiér. Již po otevření dveří vás do oči praští absence volantu. Místo toho byl přítomen jakýsi ovládací pás s integrovaným CRT monitorem, který dával řidiči všechny důležité informace. Bohužel chybí jakékoli informace o funkčnosti tohoto řešení. Vypadá to však skutečně neotřele. Zajímavostí je i natáčecí sedadlo řidiče pro lepší nastupování do vozu. Přestože Aria sklidila po svém představení v roce 1981 poměrně slušný úspěch, bylo řešení interiéru natolik futuristické, že o sériové výrobě nemohla být ani řeč. Mazda si však z této studie vypůjčila některá designérská řešení, což můžeme vysledovat na pozdějších generacích modelů 323. Osud jediného kusu MX-81 se mi bohužel nepodařilo vypátrat.