Mazda-Go

Víte, co je dodnes jeden z nejběžnějších dopravních prostředků v jihovýchodní Asii? Je to rikša. Jenže taková rikša má spoustu nevýhod, je docela pomalá, je poháněná silou 1hp (což v tomto případě znamená human power) a její jízdní vlastnosti v zatáčkách jsou silně ovlivněny mírou ošoupání cviček nasazených na pohonné jednotce. Dnes kultovní tříkolka Mazda-Go se stala prvním motorizovanou rikšou světa. Kombinace motorky a malého náklaďáčku byla velmi praktická a užitečná a na svou dobu také nadstandardně spolehlivá. Ačkoliv poháněna pouze malinkým jednoválcem s integrovanou převodovkou, vynikala v přeplněných asijských městech zejména svou obratností a nosností a stala se tak vítaným společníkem mnoha Indů a Japonců, kteří s ní daleko lépe zvládali protloukání se každodenním životem. Mazdago vydržela ve výrobě 26 let, vznikla spousta variant a také spousta podobně koncipovaných následníků různých značek. Kdyby Go nedosáhlo úspěchu, pravděpodobně by nikdy žádný další dopravní prostředek od Mazdy nevznikl.