Trackday už tuto sobotu - tentokrát i s animačním programem!

Srpnový trackday se blíží a my finalizujeme přípravy. Kromě mírného počasí, které v ničem nepřipomíná peklo vládnoucí venku právě teď, pro vás máme objednány i další příjemnosti. Mezi stinty člověk musí nechat auto odpočinout, a pak nadchází otázka, jak naložit s volným časem. Tentokrát se můžete těšit rovnou na tři novinky, které vám ukrátí dlouhou chvíli:

1. Taxi jízdy v exotických strojích

Nabízíme unikátní příležitost svézt se v autě, o kterém jste si u nás před pár týdny mohli přečíst zajímavou historku. Kluci z GetCars přivezou svůj počmáraný Crossfire a pro vás z toho plyne možnost se v autě na sedadle spolujezdce (za drobný poplatek) svézt. Auto by dle jejich slov mělo mít odstraněná všechna bebíčka, které mu  způsobil vytrvalostní závod, a vozit vás budou účastníci závodu osobně. Přesná skladba řidičů zatím není potvrzena, ale horkým favoritem je Vasyl a Petr. Vasyl proto, že s autem dokáže dělat kousky, které spíše odpovídají horské dráze a které často vedou i mimo samotný okruh. Petr proto, že bude během řízení bledý jako stěna a před sebe si postaví cedulku „Nemluvte za jízdy s řidičem“.
Specifikace: Chrysler Crossfire kupé: Sériové auto s motorem 3,2 V6, 215 koní a 310 Nm. Díky americké vlajce přes celé auto se dá v klidu připočíst dalších sto koní výkonu.

S trochou štěstí se na trať vydá i Robin s Toyotou MR2, respektive s tím, co MR2 stále trochu připomíná. Auto se připravuje na ČMPR a pokud se jej podaří připravit do soboty, bude se na dráze testovat. Robin vás na horké sedačce v případě zájmu rovněž povozí, ale výhradně s helmou a slibem, že žádnou tělesnou tekutinou nepotřísníte interier vozu.
Specifikace: Toyota MR2: Motor 2ZZ s vačkami Stage 3 a dalšími úpravami hlavy motoru. Očekávaný výkon 200 – 220 koní (zatím nebylo změřeno). Maximální otáčky 9000 rpm. Váha cca 920 kg (zatím nebylo změřeno). Ve voze je rám dle FIA (z tohoto důvodu je nutné mít přilbu, nikdo nechce, abyste se hlavou mlátili o rám).

Co za to zaplatíte: V obou případech 450 Kč za 8 minut. To představuje zhruba 6 – 7 kol, z toho 4 – 5 ostrých. Záleží na provozu na trati, autu a řidiči.

2. Seznamka s projektem AuToa

Nadšenci z AuToa by rádi zbavili sekundární trh s automobily šmeliny a podrazáctví. Pánbůh jim s tím pomáhej! Protože se nám ale myšlenka líbí, rozhodli jsme se jí trochu pomoct i my. V budoucnu si tak u nás nejspíš přečtete o zajímavých autech z jejich nabídky.
Prozatím jsme v rámci budování dobrých vztahů pány pozvali na trackday, kde si postaví stánek a budou se s vámi ochotně bavit o všech úskalích nákupu i prodeje ojetých aut. Přijďte si k nim poslechnout veselé historky nebo koupit auto, to už je na vás. 

3. Znovuotevřená hospoda v areálu

Po pár letech, kdy bylo srocování lidu nežádoucí (a pár dalších), je restaurace přímo v areálu autodromu opět v provozu. To například znamená, že pro každé kafe už nemusíte jezdit na nedalekou Shellku. V hodpodě bude k dispozici výběr studených i teplých nápojů a k tomu i něco k zakousnutí, pravděpodobně guláš, hotdogy, bagety a sendviče. Nic vám tedy nebrání zpříjemnit si chvíle odpočinku a okounění vychlazenou limčou nebo i chmeleným mokem, samozřejmě pokud neřídíte.