logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
logo logo
Novinky

Nová NSX je konečně tady!

Už celé roky se o ní mluví, spekuluje se o vzhledu, technice, prostě o všem. Honda celou dobu mlčí, občas naznačuje, ukazuje nám stroje, které by jako NSX byly naprosto boží, ale nic definitivního nám neřekne. Až do dnes! Máme jásat? Nemáme jásat? Podívejme se na to!

Ach, NSX, modla téměř všech automobilových fanatiků a snad nejkrásnější auto s motorem za sedačkou řidiče. Všichni jsme se už od roku 2007 těšili, že ten nový supersport s V10 by mohla být nová, lepší a hezčí NSX. Prototypy na Nürburgringu se proháněly už v roce 2008 a všechno se zdálo být tak nadějné! Ovšem ještě tentý rok přišlo prohlášení Hondy, že projekt NSX končí a tím na chvíli vše utichlo. V roce 2009 ale Honda zase rozvířila vody prohlášením, že stahuje starou NSX z šampionátu SuperGT, kvůli omezení na vozy s motorem vepředu a náhonem na zadek, ale že přiští rok nasadí nové auto, které bude na základu nové NSX! Ale jak víme, nový závoďák potkalo přejmenování na HSV-010 GT a se svým novým názvem a naprosto božím osmiválcem do V závodí v Japonsku dodnes.

Ale už abychom se dostali k věci. V roce 2012 byl představen koncept, který se nejenom NSX jmenoval, ale vypadal i tak, jak by NSX mohla a měla vypadat. V6 uprostřed pohánějící zadní kola, která se neobejde bez elektromotoru, a další dva elektromotory u předních kol naznačují trend nových hybridních supersportů. Pak už to šlo rychle. Další rok jsme se dočkali dalšího konceptu, prototypu a všechno už se zdálo být na spadnutí. Koncem roku 2014 se dokonce objevily zprávy, že ve Spojeném království už lze NSX předobjednat. K tomu několik vzhledných renderů a člověk pomalu nemohl dospat dne, kdy bude konečně odhalena. A teď je tu.

Červená NSX, přijíždějící na rampu na Detroitském autosalonu, tep se zvyšuje, už je vidět na světle… Sakra, co se tomu autu stalo s čumákem? Celý dojem z odhalení skončil u toho, že NSX je zepředu prostě ošklivá. Sice oproti konceptu už nemá zadek ve tvaru R8, z boku vypadá fakt hezky, zadní světla vypadají taky docela vkusně, ale předek se asi prostě roztekl. Nezlepšuje to ani fakt, že jí bude pohánět V6 v kombinaci s elektromotory a bude mít „sílu V8 se spotřebou čtyřválce“. Světla, která jsou široká dohromady jako půl auta, podivně vystouplá mřížka. Celkově působí strašně široce. Šlápl jim na to těsně před představením obr? Aha, nešlápl, na propagačních fotkách vypadá stejně. Je to jen můj problém nebo je doopravdy ošklivá? Co si myslíte vy?

Další článekHonda Civic e:HEV: Tichý šampion nižší střední třídyHonda Civic po faceliftu sází na jistotu. Skvěle jezdí, má úsporný hybrid a příjemný interiér. Nenápadný, ale o to lepší společník.Číst dál

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

Nová NSX je konečně tady!
Nová NSX je konečně tady!
Nová NSX je konečně tady!
Nová NSX je konečně tady!

Mohlo by Vás také zajímat

Komentáře

Mírus
0 reagovat

Hmm, že by japonská bocanegra, nebo-li 忍者...? :-) Mě se taky (zatím) moc nelíbí. Ani rendry, ani fotky. Ani předek, ani celkově.

František Čáslavský
0

Konečně někdo! Zatím jsem v soukromých diskusích sklidil jen kritiku, že jsem úplně sám. :)

Bufik
0 reagovat

I mistr tesař...

Mírus
0 reagovat

Samozřejmě na ulici zaujme. Ale laťka je vysoko díky původní NSX a konkurenci. A vzhled prodává, nebo naopak - viz původní MP4-12C.

Josef
0 reagovat

Na první fotografii, kde jsem auto viděl, bylo foceno mírně zboku a jediné, co mě napadlo, bylo, že mu dopřáli stejný světelný pás přes celý čumák, jako měl předchozí nefaceliftovaný Civic. Takže se mi trochu ulevilo. Pravdou však stále zůstává, že ten čumák je řešen nešťastně. Podle mě je v něm příliš černé, jejíž vinou není možné odtušit, jaký má skutečně tvar, natož výraz. Když se člověk zadívá, už to není taková hrůza, ale supersport v něm na první pohled také nenacházím. Po všech těch letech bych čekal něco samozřejměji líbivého a dravého. A nikoliv auto, u kterého se člověk nemůže rozhodnout, jestli ho pouze vezme na vědomí, nebo raději zapomene...

František Čáslavský
0

Myslím, že pás světel by se ještě dal přežít. Největší peklo je prostě ta černá mřížka uprostřed černých tvarů na čumáku. Nehledě na to, že z některých úhlů vypadá na to, že vystupuje ven. Nejvíc mi připomíná tvarem nějak seškrabanou R8...

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte