Nissan IDx bude. Nebude ale retro.

Přes všechno, co se říká o prodejích malých zadokolek, se do tohoto tržního segmentu chystají skočit další a další automobilky. Poslední zvěsti, které se do redakce australského magazínu Motoring.co.uk donesly jako obvykle „dobře informovaného zdroje uvnitř automobilky“, se realizace dočká i malé kupé od Nissanu, jehož předzvěstí byl koncept IDx.

Narozdíl od konceptu, který svým designem odkazuje na legendární Datsun 510 ze 70. let, který by se dal nejspíše přirovnat k japonské obdobě BMW 2002, se však dočká zcela jiného designu.

Aby zaujal své mladé potenciální kupce, a dost možná i kvůli tomu, aby si lépe rozumněl se zákony aerodynamiky, vezme na sebe připravovaný Nissan mnohem modernější podobu. Jejím základem by údajně měl být taktéž nedávno představený koncept Nissan Sport Sedan.

A jak že se Nissan chystá zaplatit náklady na vývoj nové platformy, když sportovní auta prý nikdo nekupuje? 

Jednoduše. Žádná nová platforma se totiž vyvíjet nebude. Nový sporťák by měl stát na stejné platformě jako připravová, menší a lehčí generace „Zetka“. Namísto nákladného a z obchodního hlediska riskantního vývoje nové platformy tak půjde spíše o další způsob, jak využít již vyvinutou techniku a rozmělnit tak náklady na její vývoj.

A to je pro nás dobrá zpráva. Dává nám to totiž naději, že levná zadokolka od Nissanu skutečně vyjede…