logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
logo logo
chyba: Source image () doesn't exists.

Kdyby dinosauři nevymřeli...

Včera jsem si stěžoval na konec klasického amerického sedanu a jeho nahrazení dalším podivným crossoverem. Ale jak by to vypadalo, kdyby fullsize sedany zůstaly zachovány ne jen jako podivní…

Včera jsem si stěžoval na konec klasického amerického sedanu a jeho nahrazení dalším podivným crossoverem. Ale jak by to vypadalo, kdyby fullsize sedany zůstaly zachovány ne jen jako podivní dinosauři, ale jako živá a stále se vyvíjející kategorie aut?

Jinými slovy, co kdyby celá Amerika nezačala jezdit osobními verzemi pracovních trucků, a namísto toho pokračoval vývoj velkých, ale také nízkých a elegantních automobilů?

Jasně, zní to jako utopie, ale možná k tomu nechybělo zas tak moc. Rozšíření kategorie SUV/Truck jde totiž na vrub především normám průměrné koncernové spotřeby automobilů (CAFE – Corporate Average Fuel Economy), které vznikly začátkem sedmdesátých let a stanovily hranici průměrné spotřeby pro auta vyrobená danou automobilkou. A které se samozřejmě netýkaly nákladních automobilů a z nich odvozených SUV.

Co kdyby tyto normy nikdy nevznikly, nebo by měřily stejným metrem normálním autům a pseudoterénním monstrům? Je možné, že by se dnes po amerických silnicích proháněly pětiapůlmetrové sedany se čtyřistakoňovými osmiválci?

Jack Baruth z The Truth About Cars si myslí, že ano. A jeho představa, jak by to mohlo vypadat, určitě stojí za přečtení…

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/01/fiction-the-cafe-continuum/

Další článekNissan Skyline R33 GTS-25t: Japonský sen versus krutá česká realitaMoře výkonu, perfektní podvozek, nevídané technologie a takřka nekonečné tuningové možnosti. Je však opravdu tak dobrý, jak se nás dlouhá léta snaží přesvědčit Gran...Číst dál

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

Mohlo by Vás také zajímat

Komentáře

Vencos
0 reagovat

A tak mě napadá; kdyby CAFE bylo stejné pro trucky i osobáky, nevypadalo by to spíš jako v evropě? Pod kapotou trucků/suv by se objevil dýzl, aby to splňovalo normy, následně by se objevil úplně ve všem,jako tady u nás...
Možná je to i něják zohledněno v článku, ještě si ho přečtu,ale... I když se podíváme na dneší americká auta, vlastně tam kromě SUV a trucks není nic zajímavého(samozřejmě sporťáky). A kdyby tehdá CAFE norma byla stejná pro trucks/suv i pass.cars, dneska by se tam místo Silverad a Fkových fordů proháněly Transity a Rangery, jako ve zbytku světa...

Ale třeba by to dopadlo "lépe" a US auta by se zbavila svý pověsti lacinýho žravýho šuntu.

Ondra
0 reagovat

Zrovna u těch SUV mi ten diesel dává nejvíc smyslu a nevim jestli bych všechna ta auta chtěl v benzínu :)

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte