Jaguar XF jede po lanech!

Některé automobilky představí nové modely stržením plachty nebo stržením opony, jiné zase nechají auto dojet na pódium, ale ne tak Jaguar. Podle nich je nejlepší představit auto tak, že ho nechají přejet po dvou ocelových lanech nad vodami Canary Wharf v Londýně. Co nám to tedy představují?

I když to tak na první pohled nemusí vypadat, jde o úplně nové XF. To znamená, že je kompletně přepracované a vylepšené. To se projevuje třeba tím, že celých 75% karoserie je teď vyrobeno z hlinků. Nejenom to způsobuje ve srovnání s předchozí generací o celých 55 kilogramů nižší váhu v případě verze s pohonem zadních kol a dokonce 110 kilogramů v případě pohonu všech kol. Ale to ani zdaleka není vše! Kromě nižší spotřeby a nabídne díky mohutným úpravám podvozku a rozložení váhy 50:50 i lepší jízdní vlastnosti. V nabídce motorů určitě najdeme V6 s kompresorem spřaženou s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF.

Zvenku to vypadá, jako by se XF nijak nezmenšilo ani nezvětšilo a skoro to je pravda. Je o 7,62 milimetru kratší, 2,54 milimetru nižší, takže venkovní rozměry se vlastně nijak moc nezměnily. Ovšem rozvor je celých 5 centimetrů větší. Jinak se na žádné zásadní změny nedostalo, přední mřížka je o trochu širší a nižší, přední světla si zachovávají tvar těch z předchozí generace, ale zároveň se taky trochu zužují a jsou obohacena o světlo emitující diody. Záď dostala nová světla inspirována Jaguarem F-type. Vnitřek vypadá, že je hodně inspirován Jaguarem XE a vévodí mu osmipalcová dotyková obrazovka, která za příplatek může být vyměněna až za dvanáctipalcový displej, který známe z Jaguaru XJ a Range Roveru. 

K „oficiálnímu“ odhalení dojde až na autosalonu v New Yorku, na další podrobnosti si tedy budeme muset počkat tam. Ale počítejte s tím, že o něm ještě napíšeme!