Fisker kupuje od GM továrnu...

… a vyvíjí „dostupný rodinný plug-in hybrid“, který by měl být cenou i zaměřením podobný připravovanému Chevroletu Volt. Vychovává si GM nového konkurenta?

Z montážního závodu ve Wilmingtonu ve státě Delaware dříve vyjíždělyroadstery Pontiac Solstice a Saturn Sky. Když se ale koncern rozhodl zbavit divizí Pontiac i Saturn, byla výroba obou modelů ukončena a továrna uzavřena.

Její novou nadějí je mladá automobilka Fisker, která na příští léto plánuje uvést na trh první sériový plug-in hybrid na světě, model Karma. Ten chce v roce 2012 doplnit o menší, dostupnější rodinný sedan, který by se měl prodávat za „lidových“ $39.900 po započtení federálních daňových úlev (tedy o něco dráž než Cadillac CTS). Fisker má s novým modelem očividně velké plány, do roku 2014 chce rozjet produkci až na 75-100 tisíc kusů ročně.

Pikantní je na celé věci to, že většinovým vlastníkem koncernu General Motors je v současnosti americká a kanadská vláda, zatímco Fisker platí nákup továrny i vývoj nového modelu z vládní půjčky v rámci programu na podporu vývoje ekologických automobilů (Advanced Technology Manufacturing loan program)