Evo testuje Ariel Nomad

Každý petrolhead vám řekne, že sportovní SUV je blbost, protože auto může být buďto sportovní, nebo terénní, a správné terénní auto je jedině Defender. Nebo tak něco. U Arielu na to ale mají výrazně jiný pohled a rozhodli se postavit něco, co dává myšlence „sportovně-terénního auta“ docela dobrý smysl. I když to vypadá spíš jako klec na paviána (nebo opičáka? řídil to už Chris Harris?).

většina dnešních sporťáků je příliš rychlá, a řešit to slabým motorem a úzkými gumami není moc populární

Kromě toho, že Ariel Nomad nutně potřebujeme jako redakční služební auto, by možná mohl představovat jednu z odpovědí na otázku, co se sportovními auty. Většina dnešních sporťáků totiž začala být prostě a jednoduše moc rychlá na to, abyste je mohli využít kdekoliv jinde než na okruhu. A sportovní auta, která tento problém řeší slabými motory a úzkými pneumatikami, aby navodila zpět pocit jízdy skutečně na hraně, jsou často zavrhována jako příliš pomalá. Jen se podívejte na Toyobaru.

Nebyl by tedy nakonec nejlepším řešením nějaký lehký, sportovní teréňák? Nějaký kříženec Nomadu, starého Jeepu Willys a Lotusu Elan? Nebo ještě jednodušeji, kříženec vojenského KdF, Beach Buggy a Porsche 356 (což by bylo snadné, když je to všechno Brouk)? S dnešní úrovní technologií by taková věc mohla být víc než dost rychlá pro zábavu na silnici, a zároveň schopná překonat rozbité cesty, polňačky či pláže… 

Takže, je Ariel Nomad poslem budoucnosti? Co si o tom myslíte?