Kompaktní, dostupný elektromobil s dojezdem až 160 kilometrů, za cenu auta střední třídy. Ne, nebavím se o žádné novince, ale o projektu z poloviny osmdesátých let. A vy si můžete koupit jeho prototyp…
S novým týdnem tu máme dalšího „bazarového snílka“ ze zámoří (slibuju, že příště najdu něco z bližších krajin). Tentokrát jde o perfektní důkaz, že co je vzácné, ještě nutně nemusí být drahé. Pokusný elektromobil ETV-1, vzniklý ve spolupráci koncernu Chrysler a společnosti General Electric, totiž můžete mít v aukci bez vyhrazené ceny a vyvolávací cenou $3,000. Do konce zbývají přibližně dva dny, a nikdo zatím nepřihodil ani základní sumu. S trochou štěstí by se tak celá věc, včetně importu, mohla vejít do cenovky jen zlehka přesahující 100 tisíc korun.
A co byste za své peníze dostali? Především jistotu, že nikdo další na světě nemá takové auto jako vy. Dále unikátní aerodnamickou karoserii, pod kterou se pravděpodobně skrývá platforma K-Car, známá třeba z Chrysleru LeBaron nebo Dodge Aries. Z K-Car pochází také červený porno interiér.
Obvyklý čtyřválcový motor byl však nahrazen elektromotorem, systémem rekuperace elektrické energie a bateriemi. Ty jsou uspořádány do tvaru T, podobně jako v Chevroletu Volt. Vůz měl být schopný zrychlit z nuly na 50 km/h za 9 sekund, dosáhnout maximální rychlosti přibližně 100 km/h a urazit na jedno nabití 110 kilometrů v městském provozu nebo 160 kilometrů na dálnici. Na trh se měl dostat s cenovkou kolem pěti tisíc dolarů, v přepočtu na dnešní peníze tedy zhruba stejně jako Ford Focus.
Nakolik se podařilo splnit zadané parametry nevíme, s jistotou však zůstalo u pouhého jediného kusu. Což znamená, že pokud jej vydražíte, budete mít skutečné unikum. Která elektrická hlava se do toho vrhne?
Pokud už aukce zmizela, najdete její screenshot tradičně v galerii, spolu se staženými obrázky.
Jolinar
Dival jsem se na tu aukci, ale pise se tam, ze auto neni pojizdne a ze potrebuje nove baterie :(
Kdyby bylo pojizdne a bylo v Evrope, tak bych do toho asi sel :-)
A mimochodem nemate tam nahodou chybu v tom, ze na dalnici uvadite delsi dojezd nez ve meste? Obvykle to byva opacne...
BobAsh
Nevím, jestli je to chyba, ale ve zdrojovém článku to tak bylo...
Jaromír Vegr
to by byl opravdu pouze sběratelský kousek, protože to zde nikdo nepřihlásí do provozu. Pokud chce někdo elektromobil, který je zaregistrovaný, má české doklady a jezdí, tak jich mám pár skladem.
BobAsh
Vzhledem k tomu, že jde o vehikl z konce 70. let a tudíž zcela očividně starší 30 let, dalo by se řešit přihlášení jako veterán - mimochodem, vážně bych rád viděl tváře veteránistů, když by tohle přijelo někam na sraz :)
BobAsh
Mimochodem, když už jsme to nakousli - co vlastně doma máte?