Elektřina v nerezu

Ve filmu se sice nerezový DeLorean dokázal vracet v čase, ale ve skutečnosti byl jeho koulí na noze zoufalý šestiválec PRV. A protože DMC-12 s původně plánovaným Wankelovým motorem už asi nikdo nevyrobí, co takhle elektromotor?

Původní DeLorean se sice stal díky filmové sérii Návrat do budoucnosti legendou, ale ve skutečném světě to byl propadák. A nemohl za to jen skandál jeho tvůrce s údajným pašováním drog – když se snažíte prodávat futuristické auto, které se tváří jako něco mezi Ferrari a Millenium Falconem, má podvozek z Lotusu Esprit a výklopné dveře jako Mercedes 300SL, není úplně nejlepší nápad završit celý ten koktejl neduživým šestiválcem z Peugeotu (případně Volva či Renaultu). Ale původně plánovaný Wankel by byl příliš žravý a tak se agregát PRV o skromných 150 koních (pro ameriku dokonce jen 130 k) stal jediným řešením.

Teď se ale společnost DMC Texas, která z dochovaných zásob dílů vyrábí zbrusu nové DMC-12, rozhodla dát svému vozu pohonnou jednotku, která odpovídá jeho stylu. Ve spolupráci se začínající firmou Epic EV připravují pro modelový rok 2012 elektrický DeLorean, který by měl díky výkonu zhruba 260 koní dosahovat maximální rychlosti 200 km/h. Takže nejenže se zbavíte ztrápeného vytí původního motoru, ale navíc bude slavná nerezová bestie konečně tak rychlá, jak navenek vypadá. Budete si ale muset připravit zhruba sto tisíc dolarů, čili přibližně cenu zbrusu nové Corvette ZR1…

A v situaci, kdy racionální důvody pro koupi elektromobilu stále ještě v podstatě neexistují, dává tento počin docela smysl. Protože když už si pořizovat nepraktické, předražené auto, které je kvůli vrozeným omezením svého pohonu předurčeno pro krátké vyjížďky za hezkého počasí (topení u elektromobilů příliš neprospívá dojezdu), proč nesáhnout po takovém, které se k takovému použití hodí i samo o sobě?

[gallery]