Chevrolet Bolt není Volt. A nevypadá jako Prius

Před pár dny jsme si posteskli, že nová generace dobíjecího hybridu Chevy Volt už ztratila většinu ze své původní originality a vypadá velmi podobně jako konkurenční Toyota Prius. A uvažovali jsme o tom, jestli budou za čas všechna auta vypadat tak nudně jako Volt a Prius. 

A zdá se, že odpověď pro nás měl připravenou přímo Chevrolet. Před několika okamžiky totiž představil sourozence Voltu, pojmenovaného Bolt. Kromě toho, že by ti dva byli skvělými hrdiny kresleného seriálu pro děti ekologicky zaměřených petrolheadů (elecroheadů?) je na novince zajímavých několik věcí.

První je samozřejmě jméno. Fakt, že dvě auta stejného výrobce se dvěma elektřinu využívajícími systémy pohonu, jejichž vzájemné rozdíly drtivá většina zákazníků tak úplně nechápe ani na třetí vysvětlení, sdílejí téměř celé jméno s výjimkou dvojice nejzaměnitelnějších souhlásek anglické abecedy, určitě udělá radost mnoha dealerům a zaměstnancům call center.

i když je to elektrické mpv, nevypadá bolt úplně nudně

Druhou je design. Bolt je malé a rádoby dostupné MPV na elektřinu. Jestli je něco poukázkou na opravdu nudný design, tak právě tohle. Přitom ale vypadá mnohem zajímavěji než už zmiňovaný Volt. A nebude to jen tou zářivě oranžovou barvou. Ostré hrany, zvláštně prosklená záď a pozoruhodná kovová maska-nemaska dávají Boltu docela zajímavý výraz – dost zajímavý na to, aby člověka uklidnil pomyšlením, že i nudné elektrické auto nemusí vypadat úplně nezajímavě.

A potom je tu samozřejmě technika a cena. Chevrolet slibuje dojezd 200 mil (320 kilometrů) na jedno nabití – tedy dvojnásobek toho, co dnes typicky nabízejí elektromobily jako Nissan Leaf nebo VW eGolf. Na druhou stranu je to mnohem méně, než kolik dokáže ujet (pravda, mnohem dražší) Tesla Model S. 

Smysluplnost tohoto projektu tak ukáže zejména srovnání s menší Teslou Model 3, která by se měla představit na konci tohoto nebo v příštím roce. I ta by totiž měla stát něco kolem $30,000 (po vládních úlevách a dotacích) a je pravděpodobé, že se Tesle podaří Chevrolet překonat dojezdem a výkony.

Problémem může být i samotná cena. Chevrolet sliboval vejít se do 30 tisíc dolarů – auto jako takové, bez podpory státu, ale bude dražší. Můžeme tedy očekávat, že pokud se Bolt nebo jeho budoucí bráška od Opelu objeví na českém trhu, který elektromobily nepodporuje, bude dražší než podobně velké BMW i3. Což může být pro vůz se znáčkem Opelu nebo Chevroletu trošku problém.

Co si o Boltu myslíte vy? Destilovaná nuda, nebo důkaz, že i na elektrické MPV se může dát dívat?