Cadillac CTS-V: Rychlejší než M5 a E63 AMG?

Pro tuhle věc jsou jen dvě vysvětlení. Buďto se cílová skupina značky Cadillac opravdu zásadně mění, nebo je Florida plná zatraceně rychlých důchodců. 

Ve většině USA s ním nemůžete legálně dát plný plyn na víc než 3,5 sekundy

Nové CTS-V vás totiž na bingo doveze tak rychle, jako ještě žádný Cadillac. Pod kapotou byl pro velký úspěch opět vecpán osmiválec z Corvette, osazený kompresorem. Tentokrát má skromných 640 koní a 856 Nm. Maximální doba, po kterou tak s tímhle autem budete ve většině Ameriky moci legálně akcelerovat, se tak zkrátila na zhruba 3,5 sekundy – za 3,7 s už totiž překročíte hranici povolených 55 mph (88 km/h) a dosáhnete 60 mph, neboli po našem 96 km/h. Což můžeme brát (a také obvykle bereme) jako stovku.

Americká auta už ale nejsou jen o sprintech a zrychlení v přímce. Nové CTS-V se stejně jako jeho předchůdce může chlublit magnetorhelogickými adaptivními tlumiči (stejné používá např. Ferrari) a vylepšeným podvozkem. což by mělo dohromady stačit k dosažení příčného zrychlení až 1,0 g. A pokud jde o deceleraci, v přímce, jsou tu obligátní brzdy od Bremba.

Zapomínáte, kam jste to vlastně jeli a kde jste byli? A nebo si jen chcete nahrát svoje nejrychlejší kolo na okruhu? V obou případe pomůže záznamové zařízení Performance Data Recorder, známé už z Corvette.

Uvnitř samozřejmě najdete i spoustu dalších pohodlných vychytávek, které vás budou hýčkat, ale ty už nejsou podstatné. Důležité je, že tohle „auto pro důchodce“ má omezovač na 322 km/h. Svět je šílený!