Minulý týden jsme pátrali po tom, která auta nejvíce trpí předsudky většinové veřejnosti. Po autech, ve kterých vás lidi budou mít v lepším případě za metrosexuála, i když jste si je nekoupili kvůli roztomilému vzhledu, ale kvůli tomu, že prostě skvěle jezdí. Zítra vám přineseme výsledky našeho malého průzkumu, ale dnes se podíváme na auta, [...]
Archiv pro kategorii: "Autíčkář se ptá"
Autíčkářova hádanka: Co je to za graf?
Tentokrát pojmeme rubriku „Autíčkář se ptá“ trochu netradičně. Ukážu vám obrázek, a vy do komentářů napíšete, co na něm vidíte… Ne, nebojte, nebude to psychotest, namísto Rorschachovy skvrny tu pro vás mám jen neškodný graf. Tedy, konkrétně graf z dynamometru alias motorové brzdy. I při letmém zkoumání si asi všimnete, že na něm jsou hodnoty [...]
Autíčkář se ptá: Gay auta pro petrolheady?
Když se jeden nejmenovaný člen redakce Autíčkáře zmínil o své chuti přikoupit ke stávající Mazdě MX-5 jakožto „auto pro všední den“ ještě Ford Puma, napadlo mě, že tahle dvě auta mají něco společného. Už MX-5 patří mezi auta, která nevypadají zrovna „mužně“ a nemusí být snadné vysvětlit kamarádům, že jste si tuhle placatou věc opravdu [...]
Autíčkář se ptá: Které stádo za babku?
V seriálu „Výkony za babku“ se vám snažíme představit některé z cest, kterými obyvatelé Údolí benzínových hlav obcházejí nutnost navštěvovat showroomy slavných sportovních značek, pokud si chtějí také užít trochu té rychlosti. Nebo trochu víc rychlosti… Je ale možné, že na to jdeme úplně špatně. Možná, že metoda „když nevíš, strč tam Chevy V8″ přijde [...]
Autíčkář se ptá: Petrolhead ve městě
Většina myšlenek, které se honí uvnitř typické benzínové hlavy, se obvykle týká aut zcela nevhodných pro něco tak přízemního, jako je každodenní pohyb po městě. Obvykle sníme o mnoha válcích a stovkách koní pod kapotou, schopnosti vehnat na zakroucené okresce adrenalin do žil a změnit zadní pneumatiky v oblaka kouře, nebo naopak o silničních korábech, [...]
Autíčkář se ptá: Která předokolka je nejzajímavější?
Na auta s předním náhonem je mezi mnoha nadšenci nazíráno skrz prsty. „Hraboši“ co „chodí po předních“ se kvůli své všudypřítomnosti a často ne zrovna nejakčnějšímu chování dostávají do role vozítek pro začátečníky či nutného čtyřkolového odpadu pro lidi bez vztahu k řízení. Abych citoval jednoho z odpůrců aut, která jsou poháněna i řízena stejnými [...]
Autíčkář se ptá: Do 250 000 Kč – nové nebo ojeté?
Je fascinující, jak se za posledních pár let změnil svět člověka, uvažujícího o levném novém autě. Letos už podruhé jsem strávil odpoledne v roli „odborného poradce“, snažícího se doporučit nějaký vhodný vehikl kamarádce – a podotýkám, že v obou případech šlo o kamarádky mladší čtvrt století a plánující pořídit si auto za vlastní, prací vydělané [...]
Autíčkář se ptá: Jaké auto na zimní radovánky?
Letošní zima má zatím s výjimkou jednoho dvou dnů sílu grónského národního týmu na letních olympijských hrách. Mnoho nadšených řidičů čekalo či stále čeká na klouzavý povrch, aby si mohli užít táhlých driftů a mizerné trakce bez nutnosti mít mnoha set koňovou zadokolku se samosvorem. Levná, auto neničící zábava, které často podlehne i jinak spořádaný [...]
Autíčkář se ptá: Který motor na věčné časy?
Je prosinec 2012 a předpovídaná apokalypsa skutečně přišla. Ale postihla jen automobilový průmysl, který zcela přestal existovat. Zastavily se dodávky nových aut, vyschly veškeré zdroje náhradních dílů a jedinou cestou, jak si zachovat svobodu pohybu, je udržovat co nejdéle to, co už bylo vyrobeno. Ale je v tom problém – protože se auta a náhradní [...]




Komentáře